Максимум по тахографу
Ограничение по ЕСТР и приказам Минтранса
Скорость фуры и сроки доставки: что влияет на ETA
Что ограничивает скорость, как режим труда и отдыха влияет на расчёт и где план расходится с реальностью.
СкоростьТахографРежимРасчётETA
Короткий ответ
Расчёт срока доставки — это сумма времени на подачу, погрузку, движение и разгрузку. Движение фуры ограничено тахографом и режимом труда и отдыха водителя по ЕСТР/Приказу Минтранса: 4,5 часа непрерывного вождения, перерыв не менее 45 минут, суточное время за рулём — не более 9 часов. Маршрут планируется с учётом состояния дорог, погоды и пунктов пропуска. Реальный срок рассчитывается после подачи заявки с грузом и маршрутом.
Что важно
Режим водителя
4,5 часа за рулём, перерыв ≥ 45 минут
Суточный лимит
Не более 9 часов вождения
Расчёт
После маршрута, груза и даты подачи
Сравнение параметров
| Этап | Что учитывается | Где план |
| Погрузка | Готовность груза и документов | По заявке |
| Движение | Тахограф, погода, трафик | В пути |
| Отдых | Обязательные перерывы по тахографу | По плану маршрута |
| Заправка | По расходу ТС и длине перегона | Точки по маршруту |
| Разгрузка | Адрес, режим объекта | По заявке |
Этапы
Загрузка
Подача под погрузку
Выход на маршрут
Старт по тахографу
Основной ход
Движение по плану
Разгрузка
Сдача груза получателю
FAQ
Какой норматив по тахографу?
4,5 часа непрерывного вождения, перерыв ≥ 45 минут, суточно не более 9 часов — по ЕСТР/Приказу Минтранса.
Как считать срок?
Расстояние по маршруту, перерывы по тахографу, время на погрузку и разгрузку — расчёт после вводных.
Что меняет ETA?
Погода, трафик, режим объекта, очереди на пунктах весового контроля.
Можно ли ускорить?
Двумя водителями при круглосуточном режиме или попутной загрузкой без перегруза.
Где смотреть тахограф?
У водителя — в кабине; считывается при выезде и возврате.