Перевозка длинномеров — металл, трубы, конструкции до 24 м
Трубы, балки, фермы и другие длинные грузы считаем по длине, массе, свесам, опорам, креплению и маршруту. По параметрам выбираем шаланду, площадку или раздвижной полуприцеп.
Длинномерный груз опасен не весом, а длиной: свесы, узкие повороты, низкие мосты, крепление пачек и нагрузка на оси. Поэтому перевозка труб, балок и металлоконструкций считается отдельно от обычной грузоперевозки по России. До расчёта нужны схема груза, масса, точки опоры и адреса.
Если конструкция выходит за нормативы по длине, ширине или высоте, подключаем правила негабаритных перевозок. Если груз до 13,6 м и закрывается тентом, часто хватает фуры до 25 тонн.
Какой груз считается длинномерным
Длинномерный груз — это трубы, балки, фермы, пиломатериалы или конструкции, которые не помещаются в стандартный кузов без свеса или требуют открытой площадки. Важны не только метры, но и жёсткость груза, точки опоры, крепление и проходимость поворотов. По этим данным выбирают длину площадки, число точек опоры и схему крепления.
Длинномерным обычно считают груз, который не помещается в стандартный кузов без свеса или требует площадку, шаланду, коники либо раздвижной полуприцеп. Для труб, балок и ферм важно заранее знать фактическую длину каждого места, массу пачки, способ погрузки и точки крепления.
Длинная пачка металла может быть легче паллетного груза, но хуже ехать по маршруту: она требует правильной развесовки, прокладок, стяжек и проверки поворотов на подъезде к объекту.
Металлоконструкции, трубы и балки
Металлоконструкции
Фермы, колонны, каркасы, мостовые элементы, нестандартные изделия. Смотрим не только длину, но и форму: выступающие узлы могут вывести груз в негабарит по ширине.
Трубы и металлопрокат
Пачки труб, швеллер, двутавр, уголок, листовой металл. Для круглых труб нужны коники, прокладки и крепление от раскатывания.
Балки и ЖБИ
Железобетонные балки, сваи, плиты и элементы мостов. По массе и длине часто требуется площадка или трал, а не обычная фура.
Пиломатериалы
Брус, доска, клеёные балки и пакеты леса. Важны документы на древесину, плотная увязка пачек и защита от влаги, если груз не в упаковке.
Сэндвич-панели
Лёгкий, но длинный и нежный груз. Нужны ровные опоры, мягкие прокладки и аккуратная стяжка без пережима покрытия.
Нестандартные изделия
Резервуары, рамы, кабельные барабаны и промышленные узлы. Если есть чертёж или фото — отправьте сразу, это ускорит подбор машины.
Шаланда, площадка или раздвижной полуприцеп
Шаланду, площадку или раздвижной полуприцеп ставим по длине, массе и способу погрузки. Для пачек металла нужны прокладки и защита от смещения, для ферм — контроль ширины и высоты. Если груз выходит за нормативы, маршрут считаем как негабарит: с разрешением, ограничениями по дорогам и иногда машиной прикрытия.
| Вариант | Когда нужен | Типовые грузы |
|---|---|---|
| Шаланда / площадка | Грузят краном сверху, тент не нужен | трубы, балки, металлопрокат |
| Площадка с кониками | Нужно удержать круглые или пакетированные грузы | трубы, лес, пачки профиля |
| Раздвижной полуприцеп | Груз длиннее стандартных 13,6 м | фермы, балки, конструкции до 24 м |
Листайте таблицу вбок
Маршрут от заявки до выгрузки
Вы оставляете заявку
Дайте длину, массу, количество мест, фото, маршрут и дату подачи.
Уточняем детали
Проверяем свесы, точки опоры, коники, крепление, погрузку и подъезд.
Ставим длинномер
Закрепляем шаланду, площадку или раздвижной полуприцеп и считаем рейс.
Везём и закрываем документы
Ведём подачу, загрузку, движение и выгрузку; закрывающие готовим после рейса.
Вопросы по длинномерам
Чем шаланда отличается от площадки?
В быту эти слова часто смешивают. Обычно шаландой называют открытый полуприцеп для длинных грузов, площадкой — открытую платформу без бортов и тента. Главное не название, а параметры: длина, грузоподъёмность, наличие коников и возможность крановой погрузки.
Какая максимальная длина груза?
Стандартная фура закрывает до 13,6 м. Для груза длиннее используют открытые площадки и раздвижные полуприцепы, обычно до 24 м. Дальше маршрут и разрешение считаются индивидуально, потому что важны свесы и повороты.
Как перевозят металлоконструкции?
Сначала проверяют длину, ширину, высоту, массу и форму конструкции. Потом выбирают площадку или трал, ставят прокладки, фиксируют стяжками или цепями и проверяют маршрут. Если автопоезд выходит за нормативы, оформляется разрешение на негабарит.
Как избежать перегруза по осям?
До погрузки считаем массу каждого места и схему размещения на платформе. Длинный груз нельзя просто положить “как влезло”: неправильная развесовка даёт штрафы, риск повреждения груза и остановку на контроле.
Как крепят трубы и балки?
Трубы кладут в пачки с прокладками и фиксируют от раскатывания кониками или упорами. Балки и фермы крепят стяжками или цепями через силовые точки. Количество крепежа зависит от массы, длины и формы груза.
Поставим транспорт под длинномер
Нужны длина, масса, количество мест, фото и маршрут. По ним скажем: фура, шаланда, площадка или трал.
+7 (495) 000-00-00Позвонить по перевозкеЗаявка отправлена
Свяжемся с вами в ближайшее время и уточним детали.